尽可能地避免或者减少在严冷气候条件下进行机械作业,以预防机器适度磨损和异常损坏。
(2)设置必要的机器防冻设施
搭建保温棚、筹备保温被等;联合野外施工条件,搭建停放机器的“地窝子”较为经济适用。
(3)进行必需的换季保养和修理
冬季到来之前,进行必要的换季保养和修理,以进步机器的低温启动性能和改良机器的低温运行工况。倡议做好如下几方面工作:
①电气系统。检查和颐养蓄电池、启动马达、发电机及线路的衔接情况。假如机器作业过程中碰到的最低气温很低,则要更换较大容量的蓄电池和有效截面较大的蓄电池连接线;如果机器配有乙醚帮助启动安装,则要对其进行检修和增加乙醚。
②柴油供应系统。校验喷油器的雾化情况和供油时间,采用办法加强气缸的密闭性,检验涡轮增压器、燃油箱及燃油管路;勤清算空气滤清器,随环境温度的变化及时改换合格的燃油,及时排放燃油箱的积水和积淀物等;恰当缩短空气滤清器和燃油滤清器的更换周期。
③冷却体系。调换及格的防冻液,检讨节温器及水泵的工作性能,在水箱前及发动机罩的四周加装必要的保温被等。
④润滑系统。更换与工作环境相适应牌号的润滑油,在气温变化过大的冬一春过渡节令,可抉择实用温度范畴宽的润滑油(如冬夏两用机油),缩短机油滤芯的更换周期;必要时检修机油泵及曲柄连杆机构,以确保润滑油路的畸形工作。
(4)在工地现场调剂机器的作业方法,减少作业机器的台数
在生产允许的情况下,让一台机器同时统筹两个或多个工作面,以减少机器在严寒气象条件下的停置时间,使其始终处于热机工作状况,避免发动机进行屡次冷机启动和低温运行。
(5)准确使用启动液
如确切须要启动液,应选用雾化情况较好的启动液,并控制好喷射时间、喷人地位和喷人量。制止从空气滤清器的进气口直接喷人启动液,以免影响空气滤芯的品质和加大启动液的喷人量,造成发动机冷机启动瞬间运转超速。
(6)低温条件下运行时,应适当减小机器的功课强度
低温前提下,发动机工作状态欠佳,机器自身阻力大,特殊是启动之后的多少小时内更是如斯。所以,一方面要使发动机有足够的预热时间,另一方面又要防止长时间空转免得损坏涡轮增压器;一方面要把持发动机的输出功率,另一方面又不能使发动机长期在输出功率太小的情形下运行。
(7)启动久置停用的机器时要分外警惕
机器在久长停置后需冷机启动时,除进行必要的油、水、缸体预热措施外,对工作性能不佳的老机器,尚需拆开便于拆卸的机油泵出油管和机油滤清器胶管等,向主油道、机油泵和涡轮增压器等部位注入适量的润滑油,在冷机状态下盘转发动机后再启动,以增强主要部位的润滑,避免使发动机发生低温损坏。